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ABOUT

关于云帆


特种电池研发 · 设计 · 制造厂家

       东莞市云帆电子科技有限公司是专注于锂电池/电源研发、生产和销售的国家高新技术企业,省级专精特新企业,是众多中国五百强企业的合作伙伴、电池/电源供应商。公司在深圳和无锡设有分公司,杭州成立了办事处。

 

       公司专注于特种定制电池/电源 开发设计生产领域十余年,产品广泛应用于医疗、安防、机器人、汽车电子、手持终端、军用警用、防爆设备、消费电子、电动工具等领域。现已形成低温/防爆/防水/过针刺/超高倍率/启动型电池等十余条专业产品线,5000+以上的成熟设计方案,可以为您提供专业化的设计和生产服务,解决您在电池设计、选型、认证、运输方面的各种疑难问题。

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东莞市云帆电子科技有限公司

PRODUCT

产品与应用


为客户提供安全可靠的电源解决方案和产品

低温/高温/宽温/固态/钠离子电池 太阳能供电系统/储能电池 铅改锂电池 安防电池 低温/防爆电池 机器人/AGV电池 电力电池 医疗电池 物联网电池 其他

ADVANTAGE

我们的优势


10 年+

锂电定制经验

100 项+

专利资质

5000 个+

成功定制案例

30 MWh +

月产量

经验丰富

经验丰富

10年锂电定制经验
10条专业化产品线
1000+以上成熟设计方案

品质保障

品质保障

通过IATF16949、QC080000、 ISO14001、 IS09001、 GJB9001C认证,体系完善

安全可靠

安全可靠

所有产品均由中国人民保险全球承保;
产品通过CE、RoHS、UN38.3、UL、CCC等多项认证;
每一个电池都有二重冗余保护设计,使用安全。

值得信赖

值得信赖

中国五百强客户的选择
30家上市公司合作伙伴

QUALITY

资质认证


云帆电子现已通过高新技术企业、广东省专精特新中小企业认证,ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、QC080000有害物质管理质量体系、GJB9001C武器装备质量管理体系认证、IATF16949汽车行业质量管理体系认证。产品通过了CE、RoHS、Reach、UL、IEC62133,CQC,UN38.3,CE,PSE,KC,BSCI,BIS等国内和国际的多项认证。

高新企业技术/广东省专精特精新中小企业
体系认证
产品认证

CUSTOMIZED

一站式研发定制服务


研发定制服务

电芯定制开发

可按照客户要求定制各种特殊要求电芯(特殊尺寸、特殊性能等)

研发定制服务

结构设计服务

提供各种材质,各种防护等级的结构设计服务

研发定制服务

通讯协议

RS485、 RS-232、 IIC、 SMBUS、CAN通讯

研发定制服务

安全防护

抗冲击、过针刺、防水、防尘、防爆、静电防护设计

研发定制服务

BMS设计

电路保护功能设计

研发定制服务

测试认证、出口、危包运输

提供全套样品测试、全球产品认证、产品出口和危包运输服务

研发定制

PROMISE

我们的承诺


安全可靠

根据客户使用场景定制安全设计方案,每一个电池都有二重冗余保护设计,确保使用安全

全程服务

提供全球认证和出口、航空运输认证、危包服务

我们的承诺

灵活定制

从电芯到结构、BMS全部支持定制化开发,一个电池也可定制

售后无忧

国内客户24小时上门服务,我们对每一块电池负责

FAQ

常见问题


影响锂电池循环寿命的因素有哪些?

影响锂电池循环寿命的因素包括循环深度、充放电速率、循环次数和时间、温度、充放电截止电压以及电池的设计和制造工艺等。为了提高锂电池的循环寿命,需要合理控制这些因素。 ... ...

如何保证锂电池的安全使用?

锂电池的安全问题通常发生在充电环节,设计时需要考虑电池的充电器与电池的电压是否匹配,充电器的可靠性,是否存在长期浮充电等情况,电池PACK的设计需要考虑到安全保护的冗余设计... ...

锂电池长期不用如何维护?

锂电池在长期不使用的情况下,需要监控储存环境的温湿度是否在规格书要求范围内,并且每3个月对电池进行电压和外观的检查,如果发现电池带电量过低,需要进行补电处理,以避免电池过放电导致电池报废。

锂电池如何运输?

锂电池运输需要对带电量进行控制,通常要求带电量在30%以下,并且做好绝缘措施,按照危险品进行运输,航空和海运需要取得运输条件鉴定报告才能运输。

锂电池如何储存?

锂电池建议按照供应商出具的规格书中的储存条件来储存,长期高温储存会对电池性能带来不可逆影响,通常建议半电态,在0-25¬°C下储存。

锂电池出口需要做哪些认证?

不同国家对锂电池的认证要求不一样,我国是强制CCC认证,北美需要UL认证,韩国需要KC认证,日本需要PSE认证,印度需要BIS认证,另外出口电池还需要做航空和海运的运输条件鉴定,大于100Wh的电池出口需要按照危险品运输。

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